依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況和規(guī)劃安置，在施工開端之前擬定管樁樁點(diǎn)施工道路走向，按照“先中心后周邊、先深后淺、以接近既有建筑物的范圍為先、先承臺(tái)樁后單體樁、均勻?qū)ΨQ跳動(dòng)、切忌過(guò)火會(huì)集”等準(zhǔn)則來(lái)組織。這個(gè)道路能夠單列成圖，也能夠作為管樁施工計(jì)劃的構(gòu)成內(nèi)容，在施工開端之前及時(shí)抄送監(jiān)理審核。一起，應(yīng)在施工開端的時(shí)分組織試樁，選擇其間具有代表性的樁號(hào)1~3根（依據(jù)需求施工的樁點(diǎn)總數(shù)的百分比來(lái)斷定，詳細(xì)查地點(diǎn)區(qū)域的施工規(guī)程或許直接咨詢規(guī)劃人的定見(jiàn)）來(lái)作為實(shí)驗(yàn)樁，試樁時(shí)業(yè)主、規(guī)劃、監(jiān)理、總分包施工單位都有必要在場(chǎng)，由規(guī)劃人依據(jù)實(shí)驗(yàn)樁在實(shí)踐錘擊進(jìn)程中的反響狀況清晰管樁施工的貫入度數(shù)值，并記載在試樁記載里邊，作為以后施工查驗(yàn)的憑證。

管樁市場(chǎng)的另一個(gè)重要問(wèn)題就是拖欠貨款。施工單位購(gòu)買管樁很少全額支付貨款，而是按照一定的比例，常常出現(xiàn)尾款難收的問(wèn)題。拖欠問(wèn)題影響管樁企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。 　　

管樁標(biāo)準(zhǔn)：要與時(shí)俱進(jìn) 　　

目前，國(guó)家混凝土管樁的標(biāo)準(zhǔn)是上世紀(jì)九十年代制定的，到目前已經(jīng)接近10的時(shí)間。管樁行業(yè)經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化，無(wú)論是所使用的材料，還是生產(chǎn)技術(shù)、都有了很大不同。

管樁的標(biāo)準(zhǔn)也要適應(yīng)新的環(huán)境，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定的修改，修改管樁的標(biāo)準(zhǔn)既促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，還要保持連續(xù)型。在保證安全的情況下，降低成本，提高產(chǎn)品的效益，也有利于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

PHC管樁應(yīng)用范圍廣

PHC管樁是由側(cè)阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強(qiáng)風(fēng)化巖層，全風(fēng)化巖層，堅(jiān)硬的粘土層或密實(shí)的砂層(或卵石層)等多種土質(zhì)作為持力層，且對(duì)持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，因此適應(yīng)地域廣，建筑類型多。廣泛應(yīng)用于60 層以下的多種高層建筑以及工業(yè)與民用建筑低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，鐵路、公路與橋梁、港口、碼頭、水利、市政、構(gòu)筑物，及大型設(shè)備等工程基礎(chǔ)。